Obwodnica Stalowej Woli i Niska już otwarta!

Za nami kolejny milowy, a dokładniej ponad 15-kilometrowy krok w tworzeniu nowego układu komunikacyjnego w Stalowej Woli. 15 maja przy udziale ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka otwarliśMY nowo wybudowaną obwodnicę Stalowej Woli i Niska. Nowa droga otwiera nasze miasto na wszystkie strony świata, a jednocześnie wyprowadza ruch ciężki z centrum miasta. – Historia obwodnicy Stalowej Woli to ponad 40 lat starań, wysiłków tego, aby nasze miasta były połączone, aby było bezpieczniej i komfortowo, a nowa arteria pobudzała gospodarczo nasze miasto – mówił Lucjusz Nadbereżny prezydent miasta Stalowej Woli.

Otwarciu towarzyszył szereg atrakcji: od wyścigu kolarskiego, biegu ulicznego, poprzez masę krytyczną, paradę pojazdów, aż po rodzinne grillowanie. Dziękujemy Panu Łukaszowi Koczwarze i firmie Samko za udostępnienie terenu.

– To wielkie wydarzenie, które wypełnia nadzieje mieszkańców regionu, Stalowej Woli, Niska ostatnich kilku pokoleń. Polski rząd inwestuje wszędzie tam gdzie obywatele tego oczekują, a nie tylko tam gdzie uznaje to za stosowne. Realizujemy inwestycje w każdym regionie naszego kraju. Realizujemy te inwestycje, które czynią polskie drogi bezpiecznymi  – mówił minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. – Otwarcie obwodnicy Stalowej Woli i Niska jest kolejnym dowodem na to, że rząd dotrzymuje słowa. Decyzja o realizacji tej inwestycji zapadła w 2016 r. Od tej pory udało się przeprowadzić cały proces inwestycyjny, a teraz przychodzi czas na oddanie drogi kierowcom – dodał minister Adamczyk.

– Mieszkańcy Stalowej Woli, Niska oraz tutejszych powiatów od dawna czekali na nową drogę, która zwiększy poziom bezpieczeństwa na ulicach i wyprowadzi ruch tranzytowy poza granice miast. Nowa obwodnica ponadto będzie łączyć się z budowanym szlakiem Via Carpatia, a to oznacza nowe otwarcie terenów północnego Podkarpacia na nowe szanse rozwojowe – powiedział wiceminister infrastruktury Rafał Weber.

– Ten dzień to wielka historia, nie tylko przez to, że otwieramy dzisiaj nową obwodnicę. Tą drogą wjeżdżamy dzisiaj w nowy ład gospodarczy – mówiła Janina Sagatowska Senator RP.

– To bardzo ważny moment, kiedy możemy poprawiać komfort życia mieszkańców. Trasa wyprowadzi z miast uciążliwy ruch tranzytowy i usprawni codzienne dojazdy. Dobre połączenia komunikacyjne przynoszą korzyści dla konkurencyjności i atrakcyjności inwestycyjnej regionu – powiedziała wiceminister funduszy i polityki regionalnej Małgorzata Jarosińska-Jedynak.

– Ta oczekiwana od dawna inwestycja wpłynie na rozwój nie tylko Stalowej Woli i Niska, czy Podkarpacia, ale całego kraju. To centrum przemysłowe, które tu mamy potrzebuje właśnie takich inwestycji. Ten projekt przyczyni się do rozwoju społecznego, gospodarczego tego miejsca, do poprawy bezpieczeństwa i komfortu życia w każdym wymiarze – wtórował jej Władysław Ortyl Marszałek Województwa Podkarpackiego.

– Oddajemy 15-kilometrowy odcinek nowej obwodnicy. To dobra wiadomość dla mieszkańców Stalowej Woli i Niska oraz podróżujących drogą krajową nr 77. Sukcesywnie, w ciągu najbliższych miesięcy, będziemy udostępniać kierowcom kolejne odcinki nowych dróg w całej Polsce. Plan na ten rok zakłada otwarcie ponad 380 km nowych tras – powiedział Bogdan Tarnawski dyrektor oddziału GDDKiA w Rzeszowie.

– Budowa obwodnicy nie byłoby możliwa, gdyby nie wsparcie UE. W październiku 2020 r. podpisaliśmy umowę na ponad 194 mln zł dofinansowania a już dziś możemy cieszyć się nową drogą. Inwestycje współfinansowane z Funduszy Europejskich są skutecznie realizowane przez Beneficjenta. Serdeczne gratulacje dla Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad – powiedziała Joanna Lech, p.o. Dyrektora Centrum Unijnych Projektów Transportowych.

– Dzisiaj wielkie święto samorządów Stalowej Woli, Niska, Pysznicy. Budowa tej obwodnicy pokazała jak nasze samorządy potrafią współpracować dla dobra swoich mieszkańców. Dwa lata temu wbiliśmy tu pierwszą łopatę, a dziś otwieramy nową drogę – mówił Stanisław Sobieraj przewodniczący Rady Miejskiej w Stalowej Woli.

Droga krajowa nr 77 umożliwia dojazd do przejść granicznych w południowo-wschodniej części kraju (Korczowa, Medyka). Dotychczas DK77 przebiegała przez centrum miasta Stalowej Woli oraz tereny gmin Nisko oraz Pysznica. Ze względu na stale rosnące natężenie ruchu pojazdów, konieczna stała się budowa obwodnicy, która wyprowadzi uciążliwy ruch tranzytowy ze Stalowej Woli i Niska. Nowa droga poprawi bezpieczeństwo mieszkańców, odciąży miejski układ komunikacyjny i zwiększy przepustowość ruchu tranzytowego na DK77. Poprawi się bezpieczeństwo wszystkich użytkowników przy jednoczesnym zachowaniu wymogów ochrony środowiska i zrównoważonego rozwoju.

Przebieg obwodnicy Stalowej Woli i Niska

W ramach inwestycji  została wybudowana jednojezdniowa dwupasowa droga o długości 15,3 km i nawierzchni odpornej na koleinowanie. Nowo wybudowana droga przebiega przez tereny powiatów: stalowowolskiego i niżańskiego, miast: Stalowa Wola i Nisko oraz gmin: Pysznica i Nisko. Trasa obwodnicy poprowadzona została po północno-wschodniej stronie Stalowej Woli i Niska. Jej początek zlokalizowany jest w Stalowej Woli na skrzyżowaniu Trasy Podskarpowej z ul. Chopina.

Na dalszym odcinku obwodnica kieruje się na południowy wschód, przekraczając tereny Elektrowni Stalowa Wola, rzekę Barcówka, linię kolejową nr 66 Zwierzyniec Towarowy – Stalowa Wola Południe oraz krzyżuje się z istniejącą DK19. Koniec trasy zlokalizowany jest na rondzie wchodzącym w skład węzła Rudnik nad Sanem, który powstaje w ramach budowanej równolegle drogi ekspresowej S19.

W ramach inwestycji powstał węzeł łączący obwodnicę z drogą powiatową nr 1024R (ul. Czarnieckiego) oraz cztery skrzyżowania jednopoziomowe (ronda) komunikujące obwodnicę ze Stalową Wolą, strefą przemysłową, Niskiem oraz z DK19: czterowlotowe rondo w Stalowej Woli na skrzyżowaniu ul. Podskarpowej z ul. Chopina i projektowaną drogą wojewódzką nr 855, trzywlotowe rondo w Stalowej Woli na skrzyżowaniu z łącznikiem do istniejącej DK77 (ulicy Energetyków), czterowlotowe rondo w Nisku na skrzyżowaniu z ul. Podsanie i ul. Modrzewiową, czterowlotowe rondo w Nisku na skrzyżowaniu z DK19.

Inwestycja obejmowała także m.in. budowę dróg obsługujących przyległy teren, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochrony środowiska, przebudowę infrastruktury technicznej kolidującej z inwestycją oraz budowę obiektów inżynierskich: most z funkcją dolnego przejścia dla zwierząt, dwie estakady, wiadukt nad koleją, trzy wiadukty drogowe, sześć przejazdów gospodarczych, przejazd gospodarczy z funkcją przejścia dla zwierząt, przejście dla pieszych pod korpusem drogi oraz trzy dolne przejścia dla zwierząt.

Realizacja obwodnicy Stalowej Woli i Niska była dofinansowana ze środków UE. Zgodnie z podpisaną umową o dofinansowanie, całkowity koszt projektu to  297 229 777,01 zł, a wysokość dofinansowania UE stanowi 194 135 035,67 zł.

Obwodnica Stalowej Woli i Niska realizowana była w systemie Projektuj i buduj przez konsorcjum firm Mostostal Warszawa i Acciona Construccion.