Gość
Strategiczna inwestycja zmieniająca układ komunikacyjny w Stalowej Woli wchodzi na kolejny etap. Mowa o budowie ul. 11 Listopada wraz z tunelem pod torami do ul. Przemysłowej. W związku z tym, od 28 września 2021 roku na odcinku ul. Okulickiego od skrzyżowania przy Agroplancie do „górki rozwadowskiej” pojedziecie tylko w jednym kierunku.
II etap robót obejmuje prace drogowe oraz przebudowę infrastruktury technicznej w ciągu ul. 11 Listopada i części ul. Okulickiego, na fragmencie od bloku przy ul. Obrońców Westerplatte 5 do „górki rozwadowskiej”. W związku z tym, konieczne jest utrzymanie ruchu w jednym kierunku na tym odcinku. Dostęp do ulicy Okulickiego dla pojazdów dojeżdżających od strony Rozwadowa zapewni objazd prowadzący ruch za pomocą Al. Jana Pawła II oraz ul. KEN.
Ruch jednokierunkowy utrzymany zostanie do zakończenia prac na tym etapie. Początkowo odbywać się on będzie po stronie prawej, a zajęta pod roboty będzie część lewa. Następnie planowane jest przeniesienie ruchu jednokierunkowego na wybudowaną część nowej drogi i zajęcie terenu pod roboty po stronie prawej. Ruch pieszych odbywać się będzie po stronie budynków wielorodzinnych.
Droga będzie biegła od skrzyżowania z Al. Jana Pawła II, ulicą 11 Listopada, pod trzema torami kolejowymi, a następnie połączy się z ul. Przemysłową. Budowa bezkolizyjnego przejazdu będzie się odbywać w obrębie wytyczonego pasa drogowego. W ramach prac przebudowane zostaną m.in.: sieć wodociągowa, sanitarna, kanalizacyjna.
Docelowo to rozwiązanie komunikacyjne ma wyprowadzić ruch z centrum Stalowej Woli i małych ulic. Wszyscy, którzy będą jechać od strony Tarnobrzega, ulicą Przemysłową w stronę obwodnicy, ominą osiedla mieszkalne, wjeżdżając tunelem w ulicę Okulickiego, w kierunku Chopina.
Na realizację „zachodniej obwodnicy Stalowej Woli” w 2019 roku miasto uzyskało dofinansowanie z ówczesnego Funduszu Dróg Samorządowych (obecnie Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg) w wysokości około 17 mln zł. Planowany koszt inwestycji to ponad 28 mln zł.
0 osobom podoba się ten artykuł