Przyszła KOLEJ na Stalową Wolę

– Dobre połączenia kolejowe to odciążenie dla transportu drogowego – mówił minister Andrzej Adamczyk w Stalowej Woli. 18 maja 2018 roku szef resortu infrastruktury wizytował najważniejsze inwestycje kolejowe i drogowe w hutniczym grodzie. Pierwszym przystankiem na trasie przedstawiciela rządu był dworzec w Rozwadowie.

– Cieszę się, że się spotykamy w miejscu, skąd dochodzą bardzo dobre informacje w związku z harmonogramem i jakością realizowanych inwestycji kolejowych. Przypomnę, że w Polsce realizujemy Krajowy Program Kolejowy na kwotę 67 mld zł. To jest historyczne przedsięwzięcie. W tej perspektywie modernizujemy szlaki kolejowe, dzięki czemu będziemy mogli powiedzieć, że dysponujemy koleją komfortową, punktualną, przewidywalną w czasie jazdy, ale przede wszystkim bezpieczną. To priorytet naszego rządu – mówił minister Andrzej Adamczyk.

Minister wyraził radość z faktu, że infrastruktura kolejowa rozwija się w zapomnianych dotychczas regionach. – Bardzo się cieszę, że przełamaliśmy ten wieloletni impas, który zafundowali nam nasi poprzednicy. Rozwijamy infrastrukturę w tych regionach, które były poza zainteresowaniem poprzednich ekip rządowych. Dzisiaj na Podkarpaciu ponad 15 mld zł zaangażowane jest w projekty infrastrukturalne, w duże przedsięwzięcia drogowe i kolejowe – mówił minister infrastruktury.

– Dzisiaj nowoczesna kolej i infrastruktura dworcowa w Stalowej Woli staje się faktem. Jest to niezwykle istotne, zwłaszcza, że w poprzednich kadencjach samorządu mieszkańcy mogli usłyszeć słowa, że przez Stalową Wolę nie musi przejeżdżać żaden pociąg, że infrastruktura kolejowa jest przeżytkiem. My w tej kadencji samorządu całkowicie odmieniliśmy podejście do tego tematu – mówił Lucjusz Nadbereżny Prezydent Miasta Stalowej Woli.

Włodarz miasta podkreślił, że dzisiaj samorząd Stalowej Woli potrafi wykorzystać dobrą współpracę instytucjonalną do tego, aby odmieniać jakość życia mieszkańców i osób przybywających do Stalowej Woli. – Dzięki dobrej współpracy na szczeblu ministerialnym, rządowym, wojewódzkim i instytucji wykonawczych Państwa jak PKP, możemy powiedzieć, że to kadencja udanych wspólnych inwestycji – mówił Lucjusz Nadbereżny. Wśród owocnych projektów prezydent wymienił likwidację kładki i budowę poziomego przejścia dla pieszych przy przystanku kolejowym Stalowa Wola – Centrum, realizację wielkiego przedsięwzięcia inwestycyjnego, jakim jest budowa wiaduktu kolejowego i drogowego łączącego ul. Grabskiego z ul. Energetyków, czy też modernizację linii kolejowych z projektem wybudowania przystanku kolejowego w Charzewicach. – W końcu mieszkańcy Stalowej Woli jadący do Warszawy, czy przyjeżdżający z Warszawy, nie będą musieli zatrzymywać się na przystanku w Pilchowie, bo będziemy mieć przystanek w Stalowej Woli – mówił z satysfakcją Lucjusz Nadbereżny.

Ważną inwestycją kolejową będzie także modernizacja dworca kolejowego w Rozwadowie. – Bardzo się cieszę, że ten zabytkowy budynek za kilka lat będzie prezentował zupełnie nową jakość. Będzie odnowiony, przebudowany i tętniący życiem – mówił minister Andrzej Adamczyk. – Myślimy o nowoczesności, ale chcemy dbać o pamięć. Ten dworzec kolejowy to tożsamość i historia Miasta Stalowej Woli. Gdyby nie ten obiekt i węzeł kolejowy Rozwadów, to nie byłoby projektu Centralnego Okręgu Przemysłowego i Stalowej Woli. Dzięki tej infrastrukturze i mądrości poprzednich pokoleń powstało osiedle, a później nasze miasto – mówił prezydent Stalowej Woli.

Poseł RP Rafał Weber mówił, że obecnie kolej jest beneficjentem pozytywnych zmian. Przytoczył szereg inwestycji realizowanych na polskiej kolei. Marszałek Województwa Podkarpackiego Władysław Ortyl pochwalił natomiast współpracę stalowowolskiego samorządu z Ministerstwem Infrastruktury. Wyraził słowa uznania dla woli i determinacji odbudowy potencjału kolei w Stalowej Woli.

W czerwcu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczną kolejny etap przebudowy stacji Stalowa Wola Rozwadów. Wkrótce roboty przeniosą się na drugą część stacji. Sprawniejsze przejazdy przez Stalową Wolę umożliwi kompleksowa wymiana torów i rozjazdów. Komfortową obsługę podróżnych zapewnią nowe perony, które obecnie zyskują elementy małej architektury, w tym ławki, oznakowanie, oświetlenie oraz nagłośnienie. Już w przyszłym miesiącu gotowych będzie 5 torów i 12 rozjazdów oraz nowa sieć trakcyjna.

W kolejnym etapie PLK wybudują drugą krawędź peronu nr 2. Dzięki temu podróżni zyskają lepszy komfort obsługi na stacji. Na jesieni do dyspozycji pasażerów będą także nowe ławki, informacja pasażerska i udogodnienia dla niepełnosprawnych. Jednocześnie oddane do użytku zostaną wszystkie tory przylegające do peronów. Zakończenie robót na stacji Stalowa Wola Rozwadów zaplanowano w październiku 2018 r.

Prowadzone prace przyniosą krótsze o około 20 minut podróże na trasie Lublin – Stalowa Wola – Rzeszów. Pasażerowie wygodniej wsiądą do pociągów z nowych, wyremontowanych stacji i przystanków. Inwestycja w Stalowej Woli odbywa się w ramach modernizacji i elektryfikacji linii nr 68 do Lublina. Całkowity koszt projektu to 367 mln zł. Dofinansowanie ze środków unijnych w ramach programu Polska Wschodnia wynosi 311,9 mln zł.